右腕の完成です！
振り袖のあるガンダムです。
どんな時でも和の心を忘れないのは日本人として大切です、素晴らしい！
17時間 その二
デザインの素晴らしさはバックショットに現れると云いますね、表面に比べると裏面は線の本数が少なくなりますので、より単純な形でコンセプトが浮かび上がってくるからではないか、等と思っております。
そして、後ろの佇まいが良いと表が少々控えめであったりしても美学的な点として評価されるので不思議なものです。
表で広げて裏で閉じる、起承転結ではないですが後ろには大きな役割があるのではないかと思います。
そして、この辺りに背面のデザインのコツがある様な気がします。
後ろをいかにまとめるか、デザイナーの腕が問われる所だと思います。
さてガンダム君ですが、後ろ姿もここまで出来上がってきております！
背中から一本生えておりますが、これから先どうなるでしょうか！？
マニア その2
小さかった頃に好きだった電気機関車の『EF65 1100番台』です！
現場の近くにJRの操車場があるのですが、そこにいつも駐っております。
実は間近で実物を見るのは初めてです。
前を通る度に気になっておりました、電車を撮るのも初めての事で私もいよいよ撮り鉄デビューです！
画像だとそうでもないですがかなり大きいです、下から見上る形になるせいもあると思いますが、重量感がスゴくあります。
電車も旅客車等は自動車と同じである程度のサイクルでモデルチェンジがありますが、機関車は息の長い型式が多いですね。
私は今年で45歳になりますが、この『EF65』も私と同じかそれより長いモデルになると思います。今では貨車を牽く事がほとんどだと思いますが、私が小さかった頃は寝台特急ブルートレインのイメージが強かったです。
明石海峡大橋か瀬戸大橋の開通の際の試験走行の1000t列車がYouTubeにありますが、なかなか良いです！
すました感じのいい男、車に例えるならBMWですかね！？
私の中ではそんなイメージです！
アマゾンで売っているNゲージが気になります！
